Chi tiết tin tức
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi công nghệ hiện đại

Ngày 28-7, tại Quảng Ninh, Công ty Đóng tàu Hạ Long - đơn vị thành viên của Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Sự kiện này không chỉ đánh dấu cột mốc quan trọng của quá trình đóng mới một con tàu mà còn tiếp tục khẳng định năng lực thiết kế, chế tạo các dòng tàu công nghệ cao của ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam.

 Đóng mới tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi khẳng định năng lực của ngành đóng tàu Việt Nam.

CSOV 9020 - YN552213 là dòng tàu dịch vụ chuyên dụng hiện đại phục vụ thi công, vận hành và bảo dưỡng các trang trại điện gió ngoài khơi - lĩnh vực đang phát triển mạnh trên thế giới và đòi hỏi trình độ kỹ thuật rất cao trong thiết kế cũng như chế tạo.

Các thông số chính của tàu: Chiều dài lớn nhất 88m; rộng 19,7m; chiều cao mạn 8,2m; mớn nước thiết kế 5,4m; tốc độ tối đa 12,5 hải lý/giờ. Tàu được bố trí 90 cabin, gồm 60 cabin đơn và 30 cabin đôi, đáp ứng sức chứa 120 người.

Đặc biệt, CSOV 9020 - YN552213 được trang bị hệ thống định vị động DP2, hệ thống động lực gồm 4 chân vịt điện - thủy lực có khả năng quay 360 độ, cùng hệ thống Tower và Gangway chuyên dụng phục vụ thi công điện gió ngoài khơi. Đây đều là những hạng mục có yêu cầu kỹ thuật rất cao về độ chính xác, khả năng tích hợp hệ thống, độ ổn định và an toàn trong quá trình chế tạo, lắp dựng và vận hành.

Đồng chí Nguyễn Tiến Đạt, Phó tổng giám đốc SBIC phát biểu tại lễ hạ thủy.

Việc đóng thành công tàu CSOV 9020 - YN552213 tiếp tục cho thấy đội ngũ kỹ sư, công nhân Công ty Đóng tàu Hạ Long đã làm chủ nhiều công nghệ đóng tàu hiện đại, đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của những chủ tàu quốc tế hàng đầu.

Tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi CSOV 9020 - YN552213 được hạ thủy thành công.

Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Tiến Đạt, Phó tổng giám đốc SBIC yêu cầu Công ty Đóng tàu Hạ Long ngay sau lễ hạ thủy cần tiếp tục tập trung tối đa nguồn lực để hoàn thiện các hạng mục còn lại; phối hợp chặt chẽ với chủ tàu cùng các đơn vị đăng kiểm trong quá trình chạy thử và bàn giao con tàu đúng tiến độ, bảo đảm tuyệt đối chất lượng cũng như các yêu cầu kỹ thuật đã cam kết.

Thích

Tin liên quan